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在前進(jìn)的道路上

首映： 1950年01月01日(中國(guó)內(nèi)地)
地區(qū)： 中國(guó)內(nèi)地
類(lèi)型： 其他
導(dǎo)演： 成蔭
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《在前進(jìn)的道路上》：1949年冬，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正在恢復(fù)時(shí)期，鐵路運(yùn)輸繁忙。東江火車(chē)站是東北某大城市的一個(gè)大站，由于火車(chē)站運(yùn)輸不暢大批重要物資運(yùn)不出去，影響了各地的生產(chǎn)恢復(fù)。為了解決這一問(wèn)題，老戰(zhàn)友羅真和何仲光再次協(xié)作，何在解放戰(zhàn)爭(zhēng)期間，曾在運(yùn)輸工作中立過(guò)功。解放后，在鐵路工作又取得了一些成績(jī)，因而產(chǎn)生了驕傲自滿(mǎn)的情緒。他盲目主觀地設(shè)計(jì)了一個(gè)不切合實(shí)際的大規(guī)模的車(chē)場(chǎng)。他認(rèn)為這是一勞永逸解決火車(chē)站貨物堵塞的好 《在前進(jìn)的道路上》：1949年冬，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正在恢復(fù)時(shí)期，鐵路運(yùn)輸繁忙。東江火車(chē)站是東北某大城市的一個(gè)大站，由于火車(chē)站運(yùn)輸不暢大批重要物資運(yùn)不出去，影響了各地的生產(chǎn)恢復(fù)。為了解決這一問(wèn)題，老戰(zhàn)友羅真和何仲光再次協(xié)作，何在解放戰(zhàn)爭(zhēng)期間，曾在運(yùn)輸工作中立過(guò)功。解放后，在鐵路工作又取得了一些成績(jī)，因而產(chǎn)生了驕傲自滿(mǎn)的情緒。他盲目主觀地設(shè)計(jì)了一個(gè)不切合實(shí)際的大規(guī)模的車(chē)場(chǎng)。他認(rèn)為這是一勞永逸解決火車(chē)站貨物堵塞的好辦法。羅真到任的當(dāng)天，何就向他介紹了自己的想法。第二天羅經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題主要是調(diào)度工作方法太繁瑣，他向何提出了改進(jìn)調(diào)車(chē)的建議。何沒(méi)有聽(tīng)取他的意見(jiàn)就把自己的計(jì)劃報(bào)到了上級(jí)。在鐵路局召開(kāi)的會(huì)議上，羅提出了自己的建意，何極力反對(duì)無(wú)效后，服從了領(lǐng)導(dǎo)的決定，試行新式調(diào)車(chē)法。在試行過(guò)程中，偶出事故。詳情

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